Dit artikel biedt algemene informatie over verkeersregels in Italië. Wij zijn niet aansprakelijk voor boetes, schade of gevolgen van het volgen van deze informatie. Houd altijd rekening met lokale verkeersborden en regelgeving. Rijd veilig!
In Italië gelden enkele verkeersregels die anders zijn dan in Nederland en België. Deze regels kunnen voor toeristen verwarrend zijn, vooral als je gewend bent aan de strikte en duidelijke verkeersregels in andere landen. Hieronder een overzicht van de belangrijkste verkeersregels die anders zijn in Italië.
1. Rechts inhalen
In Italië is het toegestaan om rechts in te halen, iets wat in veel andere Europese landen, zoals Nederland en België, strikt verboden is. Dit kan gebeuren op snelwegen en secundaire wegen, zolang het verkeer op de linkerbaan zich niet voortbeweegt of een plotselinge stop maakt. Let op: dit is wel een uitzondering en alleen toegestaan als de situatie dit rechtvaardigt. Rechts inhalen gebeurt vaak in situaties van file of op snelwegen met meerdere rijstroken.
2. Voorrang bij rotondes
De voorrangsregels bij rotondes in Italië kunnen verwarrend zijn voor buitenlandse bestuurders. In Nederland en België gelden vaak duidelijke regels over wie voorrang heeft, maar in Italië is dit iets flexibeler. Op de meeste rotondes heeft het verkeer op de rotonde voorrang, wat vaak anders is dan in Nederland, waar je bij veel rotondes voorrang hebt als je de rotonde op rijdt. Dit kan variëren afhankelijk van het type rotonde, dus let goed op verkeersborden.
3. Voorrang van rechts
In Italië geldt vaak de regel van de voorrang van rechts, vooral op niet-gecontroleerde kruispunten. Dit betekent dat je voorrang moet verlenen aan voertuigen die van rechts komen, zelfs als zij zich in een situatie bevinden waarin jij ze niet zou verwachten. In Nederland is de voorrangsregel bij kruispunten vaak duidelijker gereguleerd door verkeersborden.
4. Fietspaden
In Italië zijn fietspaden vaak niet zo goed gescheiden van de rijbaan zoals in Nederland. In veel steden is het gebruikelijk dat fietsers en auto’s de weg delen. Je moet extra voorzichtig zijn met het inhalen van fietsers, vooral op smalle straten. Het is ook gebruikelijk dat fietsers met weinig of geen verlichting rijden, vooral in de stad, dus wees extra alert.
5. Flitsers en snelheidsmetingen
In Italië worden flitscamera’s en snelheidsmetingen vaak gebruikt, maar ze kunnen soms onverwacht zijn. Sommige snelheidsmetingen gebeuren via handmatige controles door de politie, maar ook via digitale systemen die je snelheid meten op bepaalde afstanden. In Italië is het niet ongebruikelijk om snelheidsbeperkingen te zien veranderen, dus let goed op verkeersborden. Een verkeerde snelheidsmeting kan leiden tot boetes die vaak via de post naar je thuisland worden gestuurd.
6. Parkeren en parkeerregels
Parkeren kan in Italiaanse steden een uitdaging zijn, vooral in de historische centra. In veel gevallen is parkeren in de binnenstad verboden of alleen toegestaan in betaalde parkeerzones (blauwe lijnen). Parkeren op een gele lijn betekent dat je een parkeerverbod hebt, en het kan leiden tot een boete of dat je voertuig wordt weggesleept. In sommige gebieden zijn er parkeerautomaten en moet je een ticket kopen, net zoals in andere landen, maar de parkeermeters kunnen soms verwarrend zijn voor buitenlandse toeristen.
7. Alcohol en rijden
In Italië geldt er een limiet voor alcohol in het bloed van 0,5 promille voor ervaren bestuurders en 0,0 promille voor beginnende bestuurders (minder dan 3 jaar rijervaring). Dit betekent dat je altijd voorzichtig moet zijn met alcohol als je van plan bent te rijden. Net als in Nederland en België is het belangrijk om nooit te rijden als je onder invloed bent van alcohol, maar de limieten kunnen verschillen.
8. Lichten en signalen
In Italië geldt bij verkeerslichten vaak dat een geel licht betekent dat je moet stoppen, zelfs als je dicht bij het stoplicht bent, wat anders is dan in Nederland, waar het gele licht een waarschuwing is om voor te bereiden op het stoplicht. Ook op snelwegen moet je goed opletten bij het overschrijden van invoegstroken. Vaak moet je je snelheid aanpassen en verkeer van rechts of links voorrang geven, terwijl dit in sommige gevallen in andere landen juist strikt gecontroleerd wordt.
9. Gebruik van telefoon tijdens het rijden
In Italië is het verboden om de telefoon vast te houden tijdens het rijden, net als in Nederland en België. Handsfree bellen is echter toegestaan. Er worden echter wel regelmatig bekeuringen uitgedeeld voor het onterecht gebruik van de telefoon, dus gebruik een handsfree set of stop veilig om te bellen.
10. Gebruik van richtingaanwijzers
In Italië wordt er vaak niet gebruik gemaakt van richtingaanwijzers bij het afslaan of bij het veranderen van rijstrook. Dit kan leiden tot onveilige situaties, vooral als je gewend bent aan het gebruik van richtingaanwijzers bij elke manoeuvre. Het is altijd goed om in Italië extra voorzichtig te zijn en altijd zelf je richting goed aan te geven.